„Przebudowa, nadbudowa, rozbudowa budynku Lotniskowej Straży Pożarnej w Porcie Lotniczym Rzeszów - Jasionka"

• przebudowa dwóch istniejących małych garaży z przedłużeniem obiektu i podniesieniem dachu,
• przebudowa jednego istniejącego garażu z podniesieniem dachu,
• dobudowa garaży od strony południowej,
• przebudowa parteru - pomieszczenia magazynowe,
• nadbudowa pietra - zaplecze socjalne,
• nadbudowa pietra - punk alarmowy LSP z dogodnym widokiem na lotnisko

 

 

 

Celem głównym realizowanego projektu jest poprawa połączeń komunikacyjnych i systemu komunikacji publicznej w województwie podkarpackim oraz w Polsce, poprzez budowę systemu zaopatrzenia lotniska w wodę dla celów ratowniczych w Porcie Lotniczym Rzeszów-Jasionka. Wzrastający ruch pasażerski oraz transportowy wymusza zwiększenie bezpieczeństwa przeciwpożarowego lotniska. Realizacja niniejszego projektu poprzez budowę systemu zaopatrzenia lotniska w wodę dla celów ratowniczych, umożliwi obsługę większej ilości pasażerów, samolotów oraz ładunku.

W zakres przedmiotowego opracowania wchodzi wykonanie:

• posadowienia dwóch zbiorników wody ppoz. o pojemności 200 m3 każdy,
• komory żelbetowej dla zasuw i szaf elektrycznych zasilających pompy ppoz. zatopione w zbiornikach,
• sieci wodociągowej z rur PE zasilającej punkty szybkiego tankowania,
• punktów szybkiego tankowania - 10 kpi,
• przyłącza wody z rur PE zasilającego zbiorniki zapasu wody,
• wykonanie utwardzenia kostka brukowa wyznaczonego terenu nad zbiornikami i przy punktach poboru wody ppoz.

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Budżetu Państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013 termin realizacji obejmuje okres od.17.06.2010r. do 31.12.2010r.

Całkowita wartość projektu (PLN) 4 755 682,00. Kwota dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (PLN) 3 313 300,00. „Inwestujemy w rozwój województwa podkarpackiego.”

 

 

 

Celem pośrednim projektu jest poprawa przepustowości lotniska, wzrost bezpieczeństwa podróżujących oraz zwiększenie udziału transportu lotniczego w przemieszczaniu się mieszkańców województwa oraz Polski.

W ramach realizacji projektu zostanie zakupiony: nowy sprzęt i wyposażenie , które:

Poprawi oraz rozszerzy zakres i standard świadczonych usług lotniskowych;

W ramach projektu zamierza się zakupić w szczególności:

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Budżetu Państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013 .Termin realizacji obejmuje okres od 29.05.2009r. do 30.06.2011 r.

Koszt inwestycji wyniesie 14 mln 057 tys. 474,78 zł z czego 7 mln 547 tys,712,97 zł pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, 1 331 949,35 z Budżetu Państwa. „Inwestujemy w rozwój województwa podkarpackiego.”

 

 

 

Celem głównym realizowanego projektu jest poprawa konkurencyjności Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka Sp. z o.o. poprzez udział w zagranicznych i krajowych imprezach targowo-wystawienniczych. Dzięki uczestnictwu w Targach zwiększy się rola Portu jako ważnego ośrodka rozwoju lokalnego wokół którego koncentruje się życie społeczno-gospodarcze regionu, który stanowi wizytówkę i jest miejscem gdzie zbiegają się ważniejsze nici turystyki biznesowej Województwa Podkarpackiego. Realizacja projektu przyczyni się również do poprawy wizerunku regionu jako obszaru z dużym potencjałem społecznym i naukowym. Rozpropagowanie materiałów promocyjnych w formie informatorów i folderów pozwoli utrwalić wizerunek województwa na arenie międzynarodowej i krajowej jako regionu atrakcyjnego o ogromnym potencjale inwestycyjnym, turystycznym , naukowym i technologicznym. Targi to miejsce gdzie spotykają się przedsiębiorcy , inwestorzy oraz touroperatorzy z wielu krajów świata , jest to miejsce spotkań wielonarodowych , które są istotą kontaktów biznesowych partnerów z branż związanych z lotnictwem i przewozem międzynarodowym. W ramach projektu zostało przewidziane uczestnictwo w następujących imprezach targowo wystawienniczych :Routes Europe Toulouse, World Routes Development Forum Vancouver ,TT Warsaw, MTP Poznań, REISELIV Oslo , ITB Berlin.

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Budżetu Państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013 termin realizacji obejmuje okres od 19.04.2010r. do 31.03.2011r.

Koszt inwestycji wyniesie 224 704,10 zł, z czego 111 339,97 zł pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, 19 648,23 z Budżetu Państwa. „Inwestujemy w rozwój województwa podkarpackiego.”

 

 

 

Celem głównym realizowanego projektu jest poprawa dostępności komunikacyjnej Województwa Podkarpackiego oraz zapewnienie odpowiedniej jakości infrastruktury technicznej do obsługi statków powietrznych w Porcie Lotniczym „Rzeszów - Jasionka. Wybudowane obiekty pozwolą na zwiększenie potencjału lotniska i tym samym zachęcą potencjalnych przewoźników do korzystania z usług w Porcie Lotniczym „Rzeszów-Jasionka". Tym samym wzrośnie liczba połączeń oraz liczba obsługiwanych pasażerów.

Przedmiotem projektu jest budowa dwóch hangarów dla statków powietrznych wraz z powierzchnią socjalną dla każdego z nich oraz budowa płyty postojowej przyległej do hangarów wraz z oświetleniem płyty przedhangarowej [postojowej].

Parametry inwestycji: 1 hangar o powierzchni zabudowy 2 900 m2; 1 hangar o powierzchni zabudowy 6 550 m2; 1 płyta postojowa o powierzchni zabudowy 46 950 m2; 1 budynek socjalny o powierzchni zabudowy 670 m2.

Opis szczegółowy zakresu projektu:

Budowa hangaru H2. Powierzchnia użytkowa: ok. 2695 m2. Długość, szerokość : 55 x 49 m

Przybliżona kubatura: ok.44960 m3.

Budowa hangaru H3. Powierzchnia użytkowa: ok. 6720 m2. Długość, szerokość): 84 x 80 m.

Przybliżona kubatura: ok.150480 m3

Hangary stanowią dwie oddzielne hale jednonawowe, jednokondygnacyjne, niepodpiwniczone, o rzucie prostokątnym, z dachem o kształcie poszycia łukowym. Hangary swoją formą i elewacją będą nawiązywać do istniejącej, dominującej zabudowy na lotnisku „Rzeszów - Jasionka".

Budowa płyty postojowej [PPH]. Płyta przedhangarowa [postojowa] o nawierzchni utwardzonej stanowi miejsce postoju lub przejazdu statków powietrznych transportowanych do hangaru. Powierzchnia płyty: ok. 46950 m2. Konstrukcja płyty wykonana będzie jako sztywna, zapewniająca nośność nawierzchni rzędu PCN 85.

Budowa zaplecza technicznego [BZS]. Powierzchnia użytkowa obiektu: ok. 560 m2.Długość, szerokość: 55x12m.

Przybliżona kubatura: ok. 2970 m3 .Zaplecze socjalno-administracyjne [zwane zamiennie zapleczem technicznym] jest budynkiem jednokondygnacyjnym, niepodpiwniczonym, prostopadłościennym, krytym dachem płaskim, zlokalizowanym pomiędzy hangarem H2 i H3.

Budowa dróg dojazdowych.
Droga wzdłuż krawędzi płyty przedhangarowej - (D1): dł. drogi: ok. 19 m, szer. drogi: 6,0 m.

Droga łącząca hangar H2 z drogą patrolową - (D2): dł. drogi: ok. 19 m, szer. drogi: 6,0 m.

Droga łącząca hangar H3 z drogą patrolową - (D3): dł. drogi: ok. 210,0 m, szer drogi: 6,0 m.

Droga łącząca płytę z drogą patrolową - (D4): dł. drogi: ok. 100,0 m, szer. drogi: 6,0 m. Konstrukcja nawierzchni dróg: warstwa ścieralna - beton asfaltowy 4cm, wiążąca - beton asfaltowy 9cm., podbudowa zasadnicza- beton asfaltowy 14cm. Podbudowa pomocnicza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 20cm.

Budowa budynku zaplecza socjalno-administracyjnego [BZS]. Powierzchnia użytkowa obiektu : ok. 560 m2.Długość,szerokość: 55x12m. Przybliżona kubatura: ok. 2970 m3 .Obiekt jest budynkiem jednokondygnacyjnym, niepodpiwniczonym, prostopadłościennym, krytym dachem płaskim, zlokalizowanym pomiędzy hangarem H2 i H3.

Budynek jest podzielony ścianami na dwie części użytkowe : ZS2 i ZS3, zagospodarowanie poszczególnych części użytkowych przedstawiono poniżej. Budynek zaplecza socjalnego swoją formą architektoniczną będzie współgrać z zabudową hangarową.

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Budżetu Państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013 termin realizacji obejmuje okres od 01.04.2011r. do 30.04.2013r.

Koszt inwestycji wyniesie 48 mln 660 tys. 643,48 zł z czego 25 mln 694 tys,090,57 zł pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, 4 534 251,27 z Budżetu Państwa. „Inwestujemy w rozwój województwa podkarpackiego.”

 

 

 

Realizacja projektu obejmuje rozbudowę istniejącego systemu nawigacyjnego na kierunku 09 do kategorii I w Porcie Lotniczym" Rzeszów-Jasionka" . W ramach projektu zostaną wykonane następujące prace:

1. Przebudowa istniejącego systemu podejścia uproszczonego do świetlnego systemu podejścia w układzie
geometrycznym ALPA - ATA kat. I, na którą składa się:

- kanalizacja kablowa z rur HDPE,

- studzienki kablowe,

- odwodnienie studzienek kablowych,

- światła linii centralnej,

- światła błyskowe,

- fundamenty pod maszty, w tym:

- dla poprzeczki długiej na 300 m,

- dla opraw linii centralnej,

- dla opraw błyskowych w linii centralnej,

- modernizacja systemu sterowania i monitoringu,

2. Zasilanie elektroenergetyczne,

3. Rozbudowa ogrodzenia lotniska - 1 763 m,

4. Budowa drogi patrolowej i technicznej do świateł podejścia,

5. Budowa kanalizacji kablowej wzdłuż nowego ogrodzenia,

6. Usunięcie przeszkód lotniczych.

Rozbudowa ogrodzenia lotniska: w związku z włączeniem nowych terenów w obszar lotniska niezbędne jest wykonanie nowego odcinka ogrodzenia o długości 1 763 m. Ogrodzenie zostanie wykonane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra

Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz.U. nr 122 poz. 1273).

W ramach zasilania elektroenergetycznego zostanie wykonane zasilanie podstawowe, zasilanie awaryjne, instalacja połączeń uziemiających i wyrównawczych, instalacja ochrony od porażeń, instalacja połączeń wyrównawczych, instalacja przeciwprzepięciowa oraz sprawdzenie skuteczności ochrony od porażeń.

Budowa drogi patrolowej i technicznej do świateł podejścia:

Droga patrolowa zostanie zlokalizowana w odległości około 5 m od ogrodzenia. Nawierzchnia będzie wykonana z betonu asfaltowego szerokości 3,5 m z poboczami szerokości 1 m. Przebieg drogi patrolowej uwarunkowany jest ograniczeniem wysokości przeszkód na podejściach do startu i lądowania lotniska.

Wzdłuż linii świateł podejścia na odcinku pomiędzy istniejącą, a projektowaną drogą patrolową powstanie droga techniczna szerokości 2,5 m z prefabrykowanych płyt ażurowych wypełnionych ziemią roślinną i obsianych trawą, pobocze drogi technicznej szerokości 0,75 m, pobocze gruntowe obsiane trawą. Wzdłuż projektowanej poprzeczki świetlnej zlokalizowanej 300 m od progu DS powstanie dojazd techniczny z prefabrykowanych płyt ażurowych wypełnionych ziemią roślinną i obsianych trawą ułożonych w poziomie terenu. Długość odcinka wyniesie 45,5 m.

Budowa kanalizacji kablowej wzdłuż nowego ogrodzenia: dla potrzeb instalacji teletechnicznej systemu monitorowania oraz oświetlenia nocnego powstanie kanalizacja kablowa.

Usunięcie przeszkód lotniczych: budowa świetlnego systemu podejścia kategorii I wymaga utworzenia obszaru zwanego płaszczyzną świateł, w którym nie mogą znajdować się żadne przeszkody przewyższające projektowane światła podejścia. Spełnienie powyższych wymagań powoduje konieczność wykonania wycinki drzew i krzewów na całej długości i szerokości płaszczyzny świateł.

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Budżetu Państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013 termin realizacji obejmuje okres od 31.05.2011r. do 30.09.2012r.

Koszt inwestycji wyniesie 16 mln 028 tys. 800,00 zł z czego 8 mln 449 tys,680,00 zł pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, 1 491 120,00 z Budżetu Państwa. „Inwestujemy w rozwój województwa podkarpackiego.”

 

 

 

Realizacja projektu obejmuje powstanie kompleksu obiektów o powierzchni około 5 000 m2, w Porcie Lotniczym „Rzeszów- Jasionka" w skład którego wejdą:

- budynek socjalno - biurowy,

- budynek o funkcji warsztatu,

- stanowiska postojowe dla zestawów czyszczących,

- stanowisko zaprawek lakierniczych i stanowiska ręcznego mycia pojazdów,

- stanowiska postojowe dla samochodów osobowych, maszyn utrzymania lotniska oraz magazyny,

- budynek magazynowy na środki chemiczne wraz ze stanowiskami postojowymi dla samochodów do odladzania nawierzchni lotniskowych,

- wiata na stanowiska postojowe cystern lotniczych,

- wyposażenie technologiczne obiektów.

Powstaną także niewielkie obiekty uzupełniające - w części istniejącej Portu Lotniczego:

- zbiornik na płyn do odladzania samolotów,

- budynek kontroli bezpieczeństwa przy bramie nr 2,

- bramy kontroli bezpieczeństwa,

- zadaszenia przy wejściu do punktu kontroli bezpieczeństwa,

- budynek istniejącej kotłowni olejowej modernizowanej z przeznaczeniem na paliwo gazowe.

Opis funkcji poszczególnych budynków:

A. Budynek socjalno - biurowy (segment 1)

Budynek socjalno - biurowy Zaplecza Technicznego Służb Utrzymania Lotniska zostanie zlokalizowany w centralnym punkcie kompleksu Zaplecza Technicznego. Znajdą się w nim:

- szatnie męskie i damskie,

- zaplecze socjalne,

- jadalnia dla 20 osób przebywania jednoczesnego,

- dyżurka,

- magazyny sprzętu podręcznego,

- pokoje administracyjno - biurowe 7 szt.,

- pomieszczenie spotkań - 1 szt.,

- archiwum - 1 szt.,

- zaplecze socjalne,

- wentylatornia,

B. Budynek o funkcji warsztatu (segment 2)

Budynek warsztatu zostanie zlokalizowany w centralnym punkcie kompleksu Zaplecza Technicznego i będzie składał się z następujących pomieszczeń:

- dwa stanowiska warsztatu dla samochodów ciężkich lub zestawów,

- dwa stanowiska warsztatowe dla samochodów osobowych lub dostawczych,

- pomieszczenie kierownika,

- pomieszczenie zawierające szlifierki, tokarki, urządzenia do wymiany opon samochodów osobowych i ciężarowych, urządzenia do dystrybucji olejów silnikowych, wiertarki, stanowisko spawalnicze,

- magazyn podręczny,

- pomieszczenie magazyniera,

- kompleks pomieszczeń lub wiat (pomieszczenie na oleje, pomieszczenie na zużyte oleje, wiata na odpady, wiata na śmieci, szafa na gazy techniczne).

C. Budynek stanowisk postojowych dla zestawów czyszczących (segment 3)
Budynek będzie pełnił funkcję garażu dla 10 zestawów czyszczących.

D. Budynek stanowisk zaprawek lakierniczych i ręcznego mycia pojazdów (segment 4)
Budynek będzie składał się z następujących pomieszczeń:

- stanowisko ręcznego mycia pojazdów,

- zaplecze socjalne,

- sprężarkownia,

- zaplecze mycia,

- pomieszczenie zaprawek lakierniczych,

- zaplecze pomieszczenia zaprawek i magazynek,

- wentylatornia na II kondygnacji.

E. Budynek stanowisk postojowych dla samochodów osobowych, maszyn utrzymania lotniska oraz magazyny (segment5)
Budynek będzie składał się z następujących pomieszczeń:

- magazyn warsztatu,

- kotłownia,

- stanowiska postojowe maszyn utrzymania lotniska,

- magazyny.

F.Budynek magazynowy na środki chemiczne wraz ze stanowiskami postojowymidla samochodów do odladzania nawierzchni lotniskowych (segment 6)
Budynek będzie składał się z następujących pomieszczeń:

- przestrzeń załadunku,

- przestrzeń magazynowania,

- szczelna wanna do ustawiania zbiorników na środki chemiczne,

- wc,

- prysznic ratunkowy,

- miejsce obsługi maszyny myjącej posadzkę.

G. Wiata na stanowiska postojowe cystern lotniczych (wiata nr 7)

Wiata pełniąca funkcję zadaszenia autocystern na placu postojowym będzie otwarta o konstrukcji stalowej, szkieletowej ze słupami odsuniętymi od wnętrza. Powierzchnia placu będzie betonowa, impregnowana, antyelektrostatyczna z izolacją przeciw przedostawaniu się benzyny do gruntu.

H. Zbiornik na płyn do odladzania samolotów (wiata nr 8)

Obiekt to zadaszenie stalowe dla cysterny ze składnikami chemicznymi. Powstanie także wanna bezodpływowa dla ustawienia cysterny ze składnikami chemicznymi.

I. Budynek kontroli bezpieczeństwa przy bramie nr 2 (budynek nr 9)

W budynku będą znajdowały się następujące pomieszczenia:

- pomieszczenie kontroli,

- zaplecze socjalne,

- szatnia damska dla SOL.

J. Bramy kontroli bezpieczeństwa (obiekt nr10)

Jest to brama stalowa ażurowa rozsuwana z ogrodzeniem (wzór wg istniejących bram na terenie lotniska).

K. Zadaszenie przy wejściu do punktu kontroli bezpieczeństwa nr 1 (wiata nr 11)

Zadaszenie (wiata) będzie zlokalizowana i wkomponowana w otoczenie budynku hali odlotów terminala pasażerskiego przy jego ścianie wschodniej.

L. Budynek istniejącej kotłowni olejowej modernizowanej z przeznaczeniem na paliwo gazowe (budynek nr 12) Budynek nie wymaga przebudowy, lecz tylko miejscowych usprawnień.

Dzięki rozbudowie zaplecza technicznego obejmującej wszystkie planowane obiekty, Port Lotniczy „Rzeszów-Jasionka" będzie dysponował nowoczesną infrastrukturą o wysokiej funkcjonalności, obejmującą wszystkie niezbędne elementy zaplecza technicznego, mogące sprostać obsłudze wzrastającego ruchu lotniczego.

W wyniku realizacji projektu rozwinie się infrastruktura lotnicza. Inwestycja przyczyni się do dalszego rozwoju Portu Lotniczego „Rzeszów - Jasionka", który jest niezbędny w obliczu wzrastającego ruchu lotniczego. Zredukowana zostanie dysproporcja pomiędzy portami lotniczymi w kraju i poprawi się jakość obsługi pasażerów.

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Budżetu Państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013 termin realizacji obejmuje okres od 31.05.2011r. do 31.07.2013r.

Koszt inwestycji wyniesie 29 mln 326 tys. 270,00 zł z czego 15 mln 467 tys,501,00 zł pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, 2 729 559,00 z Budżetu Państwa. „Inwestujemy w rozwój województwa podkarpackiego.”

 

 

 

Realizacja projektu obejmuje:

- zakup rękawa do samolotu ,

- zakup sprzętu komputerowego z drukarkami i oprogramowaniem operacyjnym, biurowym i antywirusowym z wyposażeniem stanowisk

- zakup systemu transportu i kontroli bagażu rejestrowanego

- urządzenie do produkcji energii elektrycznej, cieplnej i chłodu

- specjalistyczny pojazd do odladzania nawierzchni lotniskowych

- autobus lotniskowy . Przeznaczony do transportu pas. po płytach postojowych lotniska. Liczba pas. min. 90 osób

- ambulift przeznaczony do transportu pas. niepełnosprawnych z płyty lotniska na pokł. samolotu i z pokładu na płytę. wyposażony w stanowiska dla wózków inwalidzkich i jednocześnie min 1 stanowisko dla pasażera na noszach

Niniejsze przedsięwzięcie przyczyni się do rozwoju infrastruktury Portu Lotniczego Rzeszów - Jasionka, dzięki czemu poprawi się standard obsługi, a także wystąpią oszczędności czasu pasażerów

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Budżetu Państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013 termin realizacji obejmuje okres od 25.02.2011r. do 31.03.2012r.

Koszt inwestycji wyniesie 27 mln 002 tys.120,00 zł z czego 14 mln 267 tys,556,00 zł pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, 2 517 804,00 z Budżetu Państwa.