INFORMACJE O LOTNISKU
Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka położony jest w odległości 7,8km w linii prostej od centrum miasta Rzeszowa, w centrum województwa podkarpackiego. Lokalizacja w płaskim terenie, bez wysokiej zabudowy obrzeżnej zapewnia dobre warunki nawigacyjne.
Lotnisko dysponuje ok. 650 hektarami gruntów, których status prawny jest w pełni uregulowany.
Widok z góry na Port Lotniczy Rzeszów - Jasionka
Dwie drogi krajowe (Nr 9 Radom - Rzeszów i Nr 19 Rzeszów - Lublin) oraz sąsiedztwo budowanej autostrady A4 i przyszłej drogi ekspresowej "Via Baltica", zapewniają szybką komunikację z miastem i regionem.
Usytuowanie lotniska
|
|
położenie punktu
odniesienia lotniska
(skrzyżowania osi dróg startowych)
|
50°06'35.85" N
022°01'08.40" E
|
|
odległość,
kierunek od miasta
|
9 km (4.9 NM)
BRG 005° GEO
|
|
wzniesienie lotniska
|
211.3 m
|
|
temperatura
odniesienia
|
24.0°C (JUL)
|
|
deklinacja magnetyczna
roczna poprawka
|
4°E (2003)
+ 6'
|
Droga startowa (DS)
Rzeszowskie lotnisko dysponuje najnowszą, jedną z najdłuższych w Polsce drogę startową o długości 3200 m umożliwiającą przyjmowanie każdego typu samolotu, włączając w to największe samoloty szerokokadłubowe tj. B747. Brak przeszkód lotniczych w strefach podejścia, wysokiej klasy system pomocy świetlno-nawigacyjnych do lądowania (w tym ILS I kategorii), nowoczesna osłona meteorologiczna oparta na systemie Vaisala, czynią Port Lotniczy w Rzeszowie dostępnym 24 godziny na dobę przez cały rok.
Zasadnicze parametry techniczne drogi startowej:
|
Droga startowa (DS)
|
|
długość drogi startowej
|
3200 m
|
|
szerokość drogi startowej
|
45 m
|
|
technologia
|
Beton asfaltowy
|
Drogi kołowania i płyty postojowe
Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka posiada dwie drogi kołowania (DK-A i DK-B) wykonane w technologii betonu asfaltowego łączące drogę startową z płytami postojowymi samolotów.
DK-A o wymiarach 24 x 400 [m] i DK-B o wymiarach 23 x 160 [m].
Statki powietrzne mogą korzystać z następujących płyt postojowych samolotów:
- PPS - 1 wykonanej w technologii betonowej o powierzchni 11600 m2
- PPS - 2 wykonanej w technologii betonu asfaltowego o powierzchni 5330 m2
- Dyspozycyjnej wykonanej w technologii betonu asfaltowego przyległej do PPS - 1 o powierzchni 4950 m2
Oświetlenie i pomoc nawigacyjna
Oświetlenie nawigacyjne
Kierunki lądowania
|
|
09
|
Uproszczony świetlny system podejścia.
Wizualny wskaźnik ścieżki schodzenia PAPI.
|
|
27
|
System podejścia precyzyjnego kategorii I - układ ALPA-ATA z osią błyskową
Wizualny wskaźnik ścieżki schodzenia PAPI.
|
Pomoce nawigacyjne
Kierunki lądowania
|
|
09
|
|
|
27
|
NDB/BIA, DVOR/DME RZE, L/JAS, ILS/DME
|
UWAGA! DANE NIE DO UŻYTKU OPERACYJNEGO!